ℹ️ Nous avons une collaboration commerciale avec eBay et percevons une rémunération pour chaque achat sur eBay EPN.
Aucune annonce eBay ne correspond à cette version.

9,89 EUR
PALVoir sur

12,90 EUR
Voir sur

19,90 EUR
Voir sur

8,65 EUR
Voir sur

9,90 EUR
Voir sur
![F22 Interceptor [Megadrive FR] Occasion](/visuel/f22-interceptor-megadrive--bvj-nCjshEdDruO-ZlAOkuDLhDVBJB8NCqclbNtF2wuSr0V9u6bl3kcyDnoNDXtH_nFT-apG4oa91c_ZxPXHqIgawcO-onyDr8GtXJrS7M9NUwUphDIidj29Y9dnKK4K44Rrelw0UcaqmqRo0DyyPXIBjX3cc47bKn_pfWim1lM.jpg)
14,21 EUR
Voir sur

12,99 EUR
PAL FR / FAHVoir sur

10,80 EUR
Voir sur

7,90 EUR
PALVoir sur

6,52 EUR
PALVoir sur

5,34 EUR
Voir sur

10,79 EUR
Voir sur

Les repères utiles pour identifier cette édition, vérifier un exemplaire et situer sa cote.
Boîte, cartouche et notice. Comparez aussi la région, la référence produit et la cohérence entre la jaquette, la notice et le support.
Un vote rapide, sans compte, pour construire une cote d’appréciation propre à la communauté Full Set.
Cliquez sur une étoile pour voter.
Comparaison calculée à partir des fiches et annonces actuellement indexées.
Prix relatif : 11e percentile. Disponibilité : 5e percentile de rareté.
23 annonces détectées lors du dernier relevé.
Confiance forte. Cet indice mesure la rareté observée sur le marché, pas le tirage historique.Données indicatives : les annonces peuvent mélanger états, régions et niveaux de complétude.
Estimation mensuelle de la cote de F22 Interceptor à partir des annonces indexées.
Courbe indicative construite à partir des annonces et de la cote médiane disponible. Elle ne constitue pas un historique de transactions réalisées.
Vous avez ce jeu dans votre collection ? > Vendez ce jeu sur eBay





Images issues des miniatures des résultats vidéo sélectionnés pour ce jeu.
RADAR ALLUMÉ, DOIGTS CRISPÉS: ICI, ÇA VOLE SÉRIEUX
Sur Mega Drive PAL, F-22 Interceptor joue la carte de la chasse moderne et de l’interception, avec ce parfum très “simulateur console” qu’on reconnaît tout de suite: cockpit, instruments, cibles à identifier, et une action qui demande plus que d’appuyer frénétiquement sur un bouton de tir. Ce n’est pas un shooter arcade qui clignote de partout, c’est un jeu qui veut vous faire piloter, gérer et survivre.
En collection, c’est typiquement la cartouche qu’on ressort quand on a envie d’autre chose que des runs de plateformes. Elle a aussi ce charme des titres Mega Drive un peu “adultes” dans l’approche, qui prennent le joueur au sérieux et le laissent apprendre, rater, puis progresser.
Le plaisir de F-22 Interceptor, c’est la montée en compétence. Au début on cherche ses repères, ensuite on commence à lire l’écran comme un tableau de bord, et c’est là que le jeu clique: vous ne “dirigez” plus un avion, vous anticipez une interception, vous vous alignez, vous choisissez vos priorités.
Son intérêt aujourd’hui tient aussi à sa place dans une ludothèque Mega Drive: c’est un contrepoint aux jeux d’action immédiate. Si vous collectionnez la machine pour sa variété, ce genre de cartouche apporte une respiration, un autre tempo, une autre manière de tenir la manette.
On est face à un jeu qui demande de comprendre son interface et ses routines. La prise en main passe par l’assimilation des informations de vol, la lecture des indicateurs et l’identification de ce qui compte vraiment à l’écran quand la situation se tend. Les premières sessions se jouent souvent en deux temps: exploration prudente, puis tentative plus agressive une fois qu’on a compris comment engager une cible sans se mettre en danger.
Le point clé, dès le départ, c’est d’accepter de voler “propre”. Si vous arrivez avec des réflexes d’arcade pur, le jeu a tendance à vous rappeler à l’ordre. Et quand vous commencez à enchaîner une approche maîtrisée, l’impact est bien plus satisfaisant que n’importe quel tir au jugé.
F-22 Interceptor évoque cette époque où un jeu console pouvait vous demander un petit effort de décodage, notice à la main, avant d’être vraiment jouable. Le plaisir n’est pas seulement dans l’action, mais dans la compréhension progressive des affichages, des habitudes de pilotage et des réflexes à construire. C’est le genre de titre où, enfant ou ado, on “testait”, puis on revenait plus tard avec l’envie de faire mieux.
Le principe même d’un jeu centré sur l’interception met l’accent sur la chasse et la réaction: repérer, se placer, engager, se dégager. Cette orientation lui donne une identité différente des jeux de combat aérien plus “tout-terrain”, qui mélangent bombardement, cibles au sol et missions très variées. Ici, la promesse, c’est la tension du duel et la discipline du pilote.
Le cœur du gameplay repose sur une gestion du vol et du combat qui demande d’être méthodique. On alterne entre phases d’approche où l’on se place et où l’on surveille ses informations, et phases d’engagement où la précision prime: l’angle, la distance, la capacité à garder la situation lisible.
L’ambiance est davantage “opérations” que “spectacle”. Sur Mega Drive, ça se traduit par une mise en scène plus sobre et une action moins lisible à première vue qu’un shooter. En échange, le jeu récompense la rigueur: quand vous comprenez comment sécuriser un engagement et éviter de vous exposer, la sensation de contrôle est nettement plus gratifiante.
Côté difficulté, il faut surtout parler d’exigence. Ce n’est pas forcément injuste, mais il y a un vrai palier d’apprentissage. Conseil simple: jouez des sessions courtes, en vous fixant un objectif (mieux lire l’écran, mieux vous aligner, mieux sortir d’une situation). On progresse plus vite qu’en s’acharnant à tout faire d’un coup.
F-22 Interceptor se place dans la famille des jeux de combat aérien plus techniques sur console, à opposer aux titres franchement arcade comme After Burner II (plus immédiat, plus “rail” dans l’esprit), ou à des expériences d’action aérienne plus simples et plus directes. Si vous aimez ce type d’approche “cockpit et interception”, vous aurez souvent les mêmes réflexes de joueur que sur d’autres jeux de chasse et d’engagement à moyenne distance, où l’info à l’écran compte autant que le tir.
En occasion, F-22 Interceptor se rencontre, mais la vraie différence se fait sur la complétude et l’état. Un exemplaire en boîte propre, avec une notice nette et une jaquette bien tenue, change totalement la présence du jeu sur étagère. Les jeux “techniques” de cette génération ont souvent été manipulés, consultés, parfois reconsultés, et ça se voit sur les plis de notice et les boîtiers marqués.
La cote observée tourne autour de 10,80 euros. Comme souvent sur Mega Drive, l’écart le plus net se joue entre cartouche seule et exemplaire complet, et surtout sur la qualité cosmétique: boîtier sans casse, jaquette non gondolée, notice présente et propre.
Pour protéger et organiser une collection Mega Drive, les Accessoires Mega Drive peuvent aussi faire la différence, ne serait-ce que pour le rangement et la préservation du packaging quand on manipule souvent ses jeux.
INTERCEPTION, ALIGNEMENT, TIR: LA ROUTINE QUI DEVIENT UN RÉFLEXE
« OK… cette fois, je ne me jette pas dessus. Je le prends au radar. »
Console, édition, compatibilité, état et informations utiles avant de compléter la collection.
F22 Interceptor est actuellement référencé sur Megadrive dans la base Full Set.
La médiane actuellement observée pour F22 Interceptor se situe autour de 10,80 euros. Elle repose sur 21 annonces aux tarifs suffisamment cohérents. Le montant peut varier selon l’état, la version, la boîte et la notice.
L’indice de rareté marché Full Set de F22 Interceptor est actuellement de 7 sur 100, soit un niveau « Courant ». Le dernier relevé a détecté 23 annonces. Cet indicateur combine la disponibilité observée et le niveau de prix par rapport aux autres jeux de la même console.
Sur Megadrive, F22 Interceptor est distribué sous la forme de une cartouche Mega Drive.
Contrôlez les connecteurs, l’état de l’étiquette, la coque, les vis et le démarrage sur une console compatible. Pour une pièce de collection, vérifiez aussi l’authenticité, la boîte, la cale et la notice.