RC Pro-Am 2 est un jeu / qui n'est pas sorti en version française
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1 750,00 EUR
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Images issues des miniatures des résultats vidéo sélectionnés pour ce jeu.
LA COURSE MINIATURE OÙ LE TALENT SE MESURE AU COUP D’ÉPAULE
RC Pro-Am 2, c’est l’idée simple et géniale de faire des grandes courses avec des petites voitures radiocommandées, mais en gardant un vrai sens de la trajectoire et du placement. Sur NES, l’angle de vue isométrique donne immédiatement une lecture “table de jeu”, et le rythme est calibré pour enchaîner les virages serrés, les relances et les pièges sans temps mort.
Ce qui fait que l’épisode se défend encore aujourd’hui, ce n’est pas seulement son côté arcade. C’est la façon dont il mélange l’adresse pure (optimiser ses lignes, anticiper les collisions) et une dimension plus agressive, presque de bagarre de coude, qui oblige à rester lucide quand l’écran devient un embouteillage miniature.
Le jeu te met vite dans le bain: choisir un véhicule, partir sur des pistes compactes, et comprendre que la course ne se gagne pas uniquement à l’accélération. Tu identifies très vite les zones où ça frotte, les virages où l’on perd tout sur une mauvaise trajectoire, et les moments où un bonus bien pris peut renverser une course.
Dès les premiers tours, RC Pro-Am 2 installe sa promesse: ça va vite, ça se touche, et la moindre erreur de placement a un vrai coût. L’entrée en matière est directe, sans fioriture, comme beaucoup de cartouches NES qui misent sur le “rejouer tout de suite” plutôt que sur la mise en scène.
RC Pro-Am 2 évoque ce moment typique où la NES se transforme en arène de salon: un écran lisible pour tout le monde, des courses courtes, et cette tension particulière quand on sait que l’adversaire peut te crocheter la trajectoire au pire endroit. Le charme vient aussi de l’échelle “jouet”, très différente des jeux de bagnoles plus sérieuses de l’époque: ici, on pilote des mini-bolides comme sur une piste improvisée, avec l’impression de sentir les rebonds et les glissades au millimètre.
Cette suite ne se contente pas d’ajouter des circuits: elle pousse surtout le jeu vers une course plus “combat”, où l’interaction entre concurrents devient une mécanique à part entière. C’est aussi un titre souvent cité pour son côté convivial, notamment grâce à des parties à plusieurs sur la même console quand on dispose du bon matériel.
La force de RC Pro-Am 2, c’est son équilibre entre vitesse et contrôle. La vue de haut en isométrique demande un petit temps d’adaptation, puis tout devient affaire d’anticipation: couper propre, éviter de se faire enfermer, et choisir quand se battre pour une trajectoire ou quand sécuriser.
La conduite n’est pas une simulation, mais elle a ce petit côté “nerveux” qui rend chaque erreur visible. Sur une manette Nintendo NES, le D-pad impose une conduite au cran, sans analogique pour arrondir gentiment: c’est précisément ce qui rend le jeu aussi exigeant et aussi satisfaisant quand on commence à enchaîner des tours propres.
L’autre pilier, c’est l’arsenal et les bonus, qui transforment certaines courses en partie de billard. Utiliser un item au bon moment, bloquer une trajectoire, profiter d’un regroupement dans un virage, tout ça fait partie du pilotage. Le jeu aime les retournements de situation, et il récompense autant le sang-froid que l’agressivité intelligente.
Si tu cherches l’ambiance, elle tient dans ce mélange “jouet” et “compétition”. Les pistes sont compactes, le peloton se retrouve vite, et tu n’es jamais vraiment à l’abri: même en tête, un mauvais contact peut te renvoyer dans le trafic et faire fondre ton avance.
Pour bien mesurer ce que RC Pro-Am 2 change, le meilleur réflexe reste de retourner sur RC Pro-Am sur NES. Le premier pose la formule et son flow de course miniature, tandis que la suite insiste davantage sur le côté “course à incidents” et la lecture du trafic. Les deux se complètent très bien dans une collection: même ADN, mais des sensations et une intensité qui ne racontent pas tout à fait la même chose.
RC Pro-Am 2 est typiquement le genre de cartouche qu’on a envie d’avoir complète, parce que son identité passe aussi par le packaging: la jaquette et la notice donnent le ton “course miniature” et posent l’imaginaire des bolides et des bonus. En loose, il reste fun, mais en full set il raconte mieux son époque et sa place dans une ludothèque NES.
Côté pratique, vérifie surtout la propreté des contacts de la cartouche (classique sur NES) et l’état des rabats si tu chasses la boîte. Et si tu veux le vrai potentiel “soirée”, pense à la compatibilité multijoueur: certaines configurations passent par des périphériques adaptés, à retrouver du côté des accessoires Nintendo NES lorsque tu veux pousser au-delà du duel standard.
RC Pro-Am 2 peut être plus simple à croiser en cartouche seule qu’en exemplaire vraiment propre et complet. Comme souvent sur NES, la boîte en carton et la notice font la différence: un full set net, sans écrasement ni traces d’humidité, attire vite l’œil sur une étagère et devient un “beau morceau” de collection. Les variations de langues et de packaging selon les marchés peuvent aussi jouer sur la chasse, surtout si tu vises une version bien précise.
Console, édition, compatibilité, état et informations utiles avant de compléter la collection.
RC Pro-Am 2 est actuellement référencé sur Nintendo NES dans la base Full Set.
L’indice de rareté marché Full Set de RC Pro-Am 2 est actuellement de 99 sur 100, soit un niveau « Exceptionnel ». Le dernier relevé a détecté 1 annonce. Cet indicateur combine la disponibilité observée et le niveau de prix par rapport aux autres jeux de la même console.
Aucune version française de RC Pro-Am 2 n’est référencée dans cette fiche.
Sur Nintendo NES, RC Pro-Am 2 est distribué sous la forme de une cartouche Nintendo NES.
Contrôlez les connecteurs, l’état de l’étiquette, la coque, les vis et le démarrage sur une console compatible. Pour une pièce de collection, vérifiez aussi l’authenticité, la boîte, la cale et la notice.