Speed Racer

Pourquoi ce jeu mérite encore qu’on s’y attarde

Speed Racer sur PlayStation 2 en version PAL, c’est typiquement le genre de jeu qui se redécouvre bien des années après, quand on a envie d’un racing nerveux et d’un univers immédiatement identifiable. Le nom évoque la vitesse, les bolides au look impossible, et une approche plus « fun » que simulation, parfaite pour des sessions courtes.

Dans une ludothèque PS2, il occupe souvent une place à part: pas forcément le titre qu’on cite en premier, mais celui qu’on ressort quand on veut un jeu de course qui assume son côté arcade, avec une identité de licence bien marquée. Et côté collection, il a le charme des jeux qu’on croise parfois sans s’y attarder… jusqu’au jour où l’on décide de compléter une série de courses, de licences adaptées, ou tout simplement une rangée PS2 cohérente.

Les premières minutes de jeu

Sans raconter une scène précise au plan près, l’entrée en matière d’un Speed Racer de cette époque repose généralement sur l’essentiel: choisir un mode, une voiture, une piste, puis comprendre en quelques virages la philosophie du jeu. On est là pour aller vite, doubler, gérer l’agressivité de la course, et s’habituer à une conduite pensée pour le spectacle plus que pour la rigueur.

Les premières courses servent surtout à prendre le pli de la lecture de la route et de la caméra, et à sentir si l’équilibre penche vers le pilotage pur ou vers l’utilisation d’éléments « à la Speed Racer » qui viennent pimenter les dépassements. Si vous jouez sur écran moderne via un setup PS2, quelques minutes suffisent aussi à régler votre tolérance à l’aliasing et à la lisibilité à haute vitesse.

Gameplay, ambiance et sensations manette en main

Manette en main, ce Speed Racer vise d’abord la relance permanente. Le plaisir vient du tempo: freinages tardifs, trajectoires parfois un peu généreuses, et une gestion de course qui pousse à attaquer. C’est le type de jeu où l’on gagne du temps en osant, en lisant vite, et en restant propre au milieu du chaos.

L’ambiance, elle, repose sur une imagerie de compétition spectaculaire, plus proche du dessin animé et du blockbuster que du paddock. Même sans connaître chaque personnage ou chaque arc narratif de la licence, on comprend l’idée: une course où l’ego, le style et la vitesse sont aussi importants que le chrono.

Si vous voulez aller plus loin dans le confort de jeu, le support PS2 a un atout: la compatibilité avec pas mal de périphériques de conduite. Tous ne transforment pas un jeu arcade en simulation, mais un volant peut donner un côté « borne » très agréable sur ce type de titre. À ce sujet, gardez sous la main la page Accessoires PlayStation 2 si vous cherchez un setup cohérent avec votre collection.

Épisodes proches, suites et déclinaisons de la licence

Difficulté à trouver ce jeu aujourd’hui

Prix, état et points à surveiller

La cote observée sur le marché de l’occasion se situe autour de 8,48 euros, mais l’écart réel se joue sur l’état et la complétude. Sur PS2, un disque peut « faire illusion » de loin: ce sont les micro-rayures en lumière rasante, ou un centre fragilisé, qui transforment une bonne affaire en session interrompue.

• Exigez des photos nettes du revers du disque et du centre, et privilégiez les exemplaires peu marqués si vous jouez réellement avec vos jeux.
• Vérifiez la présence de la notice et l’état de la jaquette (tranches lisibles, pas de déchirure au niveau des ergots du boîtier).
• En boutique ou sur annonce, méfiez-vous des boîtiers remplacés: ce n’est pas « grave », mais pour un full set propre, ça se repère et ça se négocie.

Avis sur ce jeu