MX vs. ATV Untamed

Pourquoi ce jeu mérite encore qu’on s’y attarde

MX vs. ATV Untamed, c’est l’idée simple et efficace: rassembler plusieurs disciplines off-road dans un même disque, avec une approche très « fun de salon » plutôt que simulation pure. Sur Xbox 360 en version PAL, il s’inscrit dans cette génération où les jeux de course aiment les impacts, les sauts et les trajectoires approximatives, tant que ça reste lisible et que ça donne envie de relancer une course.

Son intérêt aujourd’hui tient autant à son côté pick-up and play qu’à sa place dans une série connue des amateurs de terre, de boue et de bosses. C’est un titre qui se ressort facilement entre deux gros jeux narratifs: une poignée de minutes suffit pour retrouver le rythme, l’instinct de l’appel/contre-appel dans les virages, et ce petit plaisir de réussir un enchaînement propre malgré une piste qui secoue.

Les premières minutes de jeu

L’entrée en matière de ce type d’épisode mise généralement sur l’efficacité: choix d’épreuve, sélection de véhicule, puis départ rapide pour vous faire sentir la différence entre une machine plus vive et une autre plus stable. L’essentiel, dès le début, c’est de comprendre que l’adhérence se négocie plus qu’elle ne s’impose: on joue avec l’équilibre, le transfert de masse, et la manière dont la piste vous déporte.

Très vite, le jeu vous apprend aussi un réflexe propre à l’off-road arcade: mieux vaut rester propre que sur-conduire. À vouloir corriger trop tard ou trop fort, on se met à zigzaguer, et la course se transforme en lutte contre soi-même. Quand on accepte ce rythme, la progression devient nettement plus agréable.

Gameplay, ambiance et sensations manette en main

Manette en main, l’objectif est de garder le contrôle dans le chaos: les bosses cassent le rythme, les réceptions se négocient, et l’on sent bien que la trajectoire idéale n’est pas une ligne parfaite mais une suite de micro-décisions. Les courses récompensent la lecture du relief, et cette capacité à anticiper la prochaine compression plutôt que de subir la piste.

Le plaisir vient aussi de la différence de comportement entre les engins. On ne pilote pas un quad comme une moto, et même en restant dans un cadre arcade, il y a ce petit temps d’adaptation qui fait qu’on s’attache à une discipline. Le jeu est typiquement le genre de disque où l’on se surprend à relancer « juste une course » pour faire mieux, éviter une sortie, ou réussir un enchaînement plus fluide.

Pour jouer confortablement, le matériel Xbox 360 standard suffit, mais c’est un jeu qui bénéficie d’un pad en bon état: sticks précis, gâchettes qui répondent bien, et aucune zone morte excessive. Si vous êtes du genre à remettre en route une console stockée depuis un moment, un tour par les Accessoires Xbox 360 peut valoir le coup, ne serait-ce que pour sécuriser une bonne manette et éviter les courses gâchées par une dérive de stick.

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