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Boîtes, notices, jaquettes, guides, porte-clés, protections et autres objets liés au jeu. Ces produits sont affichés à part et ne participent jamais au calcul de la cote.
Notices et manuels 1
Boîtes, notices et jaquettesTest Drive Off Road Wide Open - Sony Playstation 2 PS2 - Instruction Manual Only6,67 EURVoir sur eBay →
Test Drive Off-Road Wide Open en un coup d’œil
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Cote et rareté de Test Drive Off-Road Wide Open
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Positionnement de la cote médiane
Indice de rareté Full Set indicatif
Prix relatif : 31e percentile. Disponibilité : 6e percentile de rareté.
63 annonces détectées lors du dernier relevé.
Confiance limitée. Cet indice mesure la rareté observée sur le marché, pas le tirage historique.Données indicatives : les annonces peuvent mélanger états, régions et niveaux de complétude.
Évolution sur 3 mois
Estimation mensuelle de la cote de Test Drive Off-Road Wide Open à partir des annonces indexées.
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Où acheter Test Drive Off-Road Wide Open sur PS2 ?
Test Drive Off-Road Wide Open sur PS2
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Images issues des miniatures des résultats vidéo sélectionnés pour ce jeu.
Test Drive Off-Road Wide Open sur PS2 PAL: la poussière en grand angle
DE LA TERRE, DU BRUIT, ET DES VIRAGES QUI SE PRENNENT EN TRAVERS
Pourquoi ce jeu mérite encore qu’on s’y attarde
Test Drive Off-Road Wide Open fait partie de ces jeux qui rappellent que la PlayStation 2 a aussi été une grande machine à courses “sale”, où la vitesse se mesure autant au chronomètre qu’à la quantité de poussière collée à l’écran. Ici, on parle d’off-road pur jus: suspensions qui travaillent, trajectoires imparfaites, et carrosseries qui finissent rarement nickel.
Dans une ludothèque PS2, il intéresse surtout par son identité: un épisode estampillé Test Drive, mais orienté tout-terrain, avec une promesse simple. Oublier la ligne idéale et apprendre à composer avec la surface, les bosses et l’adhérence qui change. C’est typiquement le genre de disque qu’on ressort quand on veut une course moins “propre”, plus physique, plus instinctive.
Les premières minutes de jeu
On est sur une entrée en matière de jeu de course assez classique de l’ère PS2: menus de modes, choix d’événements, sélection de véhicule et réglages avant de partir. Ce qui frappe vite, c’est la façon dont le jeu t’oblige à lire le terrain plutôt que la route: tu comprends rapidement que l’accélérateur ne suffit pas, et que la stabilité se gagne à coups de corrections.
La caméra et la sensation de vitesse jouent un rôle essentiel dans ce type d’off-road: selon ton habitude, il faut parfois quelques courses pour trouver un point de vue confortable et une manière “efficace” de contrôler les glisses. Le jeu met donc surtout l’accent sur l’adaptation, pas sur une prise en main au millimètre dès la première minute.
Flashback joueur
Wide Open, c’est un parfum très début 2000: celui des jaquettes qui vendent du “bigger, louder, wider”, et des jeux de course qui aiment les environnements ouverts, les impacts visibles et les véhicules bodybuildés. On n’est pas dans la finesse clinique, mais dans l’excès assumé, avec cette idée qu’un bon dépassement se fait parfois à l’épaule, et qu’un saut bien placé vaut autant qu’un tour propre.
Derrière la jaquette
Le sous-titre “Off-Road” place clairement le jeu dans une branche spécifique de la série Test Drive, à distinguer des épisodes plus orientés bitume et grand tourisme. Pour situer l’ADN, le plus parlant est de le rapprocher de Test Drive: Off-Road sur PlayStation: même envie de faire du tout-terrain un terrain de jeu à part entière, avec une approche plus “choc et glisse” que simulation.
Gameplay, ambiance et sensations manette en main
Le cœur du plaisir, c’est la gestion de l’adhérence qui n’arrête pas de trahir tes habitudes. Sur terre et sur graviers, tu passes ton temps à anticiper: freiner plus tôt, relancer plus doux, laisser la voiture vivre sur les bosses. Ce n’est pas un jeu qui se savoure uniquement au chrono: il est aussi dans le contrôle, dans la récupération après une erreur, dans l’art de rester rapide sans être “propre”.
Le tout-terrain demande aussi une lecture différente des trajectoires. Là où une course sur asphalte te fait chercher la corde, l’off-road te pousse parfois à choisir la zone la moins chaotique, ou celle qui te permet d’éviter une série d’irrégularités. Résultat: les courses peuvent être plus imprévisibles, et les duels plus “vivants”, surtout quand plusieurs véhicules se disputent le même passage étroit.
À noter pour les joueurs d’aujourd’hui: l’ergonomie et la réponse des contrôles typiques PS2 peuvent demander un petit temps d’adaptation, surtout si tu viens de jeux modernes très assistés. Ici, les aides ne font pas tout, et c’est justement ce qui donne du caractère à chaque victoire.
Épisodes proches, suites et déclinaisons de la licence
À rapprocher
Si tu veux comparer à une autre version, Test Drive Off-Road Wide Open sur Xbox est une curiosité intéressante: même base, autre machine, autre rendu et parfois une sensation de conduite qui peut varier selon ce que tu préfères (réactivité, lisibilité, confort visuel). Pour mesurer le chemin parcouru par la licence, le grand écart est aussi savoureux avec Test Drive sur Commodore 64, un rappel très concret de l’époque où la série évoquait surtout l’idée de la conduite “prestige” et des performances plutôt que la boue et les chocs.
| Place | Titre | Support | Pourquoi le rapprocher? |
|---|---|---|---|
| Avant | Test Drive 4x4 | PlayStation | Autre facette “hors bitume” de la marque, utile pour voir comment l’off-road a été décliné avant la génération PS2. |
| Épisode principal | Test Drive Off-Road Wide Open | PlayStation 2 PAL | Un Test Drive orienté tout-terrain, dans l’esthétique et le rythme du début de la 3D “gros moteur”. |
| Après | Test Drive Unlimited | Xbox 360 PAL | Changement de philosophie: la série se projette vers l’open world routier et la collection de voitures, loin du focus off-road. |
Difficulté à trouver ce jeu aujourd’hui
Niveau collectionneur
En collection PS2, ce type de jeu se juge beaucoup à l’état. La boîte PS2 aime les fissures et le plastique terni, et un exemplaire vraiment propre fait plus d’effet sur une étagère qu’un disque “en vrac” dans une pochette. La notice compte aussi: sur beaucoup de jeux de course, elle ajoute un vrai supplément d’identité (présentation, commandes, ton marketing de l’époque).
Conseil concret: vérifie le disque sous une lumière franche, parce que les micro-rayures en cercle peuvent vite transformer un départ de course en chargement capricieux. Et côté packaging, privilégie une jaquette nette au dos lisible, surtout si tu collectionnes par séries: l’alignement visuel Test Drive sur une rangée se joue souvent à des détails.
WIDE OPEN, PIED AU PLANCHER, ET SI ÇA GLISSE… C’EST NORMAL
« Le virage parfait? Celui où tu ne termines pas dans le décor. »
Avis sur ce jeu
Les +
- Une sensation off-road qui mise sur la glisse et le terrain, pas uniquement sur la vitesse pure.
- Un vrai “goût PS2”: direct, bruyant, orienté plaisir immédiat.
- Intéressant en collection pour sa place dans la branche Off-Road de Test Drive.
Les -
- La prise en main peut demander un temps d’ajustement si tu viens de jeux plus assistés.
- Comme souvent en course tout-terrain, la lisibilité en action dépend beaucoup de ta tolérance au chaos visuel.
- Un exemplaire abîmé (boîte ou disque) perd vite son charme de “jeu de rayon” PS2.
Questions fréquentes sur Test Drive Off-Road Wide Open
Console, édition, compatibilité, état et informations utiles avant de compléter la collection.
Sur quelles plateformes Test Drive Off-Road Wide Open est-il référencé ?
Cette fiche concerne la version PS2 de Test Drive Off-Road Wide Open. Full Set référence également Test Drive Off-Road Wide Open sur Xbox.
Quel est l’indice de rareté Full Set de Test Drive Off-Road Wide Open ?
L’indice de rareté marché Full Set de Test Drive Off-Road Wide Open est actuellement de 16 sur 100, soit un niveau « Courant ». Le dernier relevé a détecté 63 annonces. Cet indicateur combine la disponibilité observée et le niveau de prix par rapport aux autres jeux de la même console.
Quel est le support physique de Test Drive Off-Road Wide Open ?
Sur PS2, Test Drive Off-Road Wide Open est distribué sous la forme de un disque PlayStation 2.
Que faut-il vérifier avant d’acheter Test Drive Off-Road Wide Open ?
Contrôlez les rayures profondes, les fissures autour du centre du disque, l’état de la face imprimée et la lecture sur une console compatible. Vérifiez également la boîte, la notice, la jaquette et la région du jeu.