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Taxi 3 authentique version originale game boy advance nintendo en français
20,00 EUR
PAL FR / FAHVoir sur
Produits liés à Taxi 3
Boîtes, notices, jaquettes, guides, porte-clés, protections et autres objets liés au jeu. Ces produits sont affichés à part et ne participent jamais au calcul de la cote.
Boîtes et packagings 2
Protections et rangements 2
Posters, stickers et cartes 6
Musiques et OST 1
Autres produits liés 29
Taxi 3 en un coup d’œil
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Cote et rareté de Taxi 3
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Évolution sur 3 mois
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Où acheter Taxi 3 sur Game Boy Advance ?
Taxi 3 sur Game Boy Advance
Images de Taxi 3 sur Game Boy Advance
Images issues des miniatures des résultats vidéo sélectionnés pour ce jeu.
Taxi 3 sur Game Boy Advance: la course-poursuite version cartouche
DU CINÉMA À LA GBA: ÇA ROULAIT SERRÉ SUR PETIT ÉCRAN
Pourquoi ce jeu mérite encore qu’on s’y attarde
Taxi 3 sur Game Boy Advance, c’est l’exemple typique du jeu de course “dérivé” qui cherche à transformer une licence populaire en sessions rapides, taillées pour la portable. Ubisoft à l’édition et Visual Impact au développement: on est sur un produit de son époque, pensé pour être joué en tranches, entre deux arrêts de bus ou deux piles AA.
Dans une ludothèque GBA, ce genre de cartouche a un intérêt particulier: on y vient autant par curiosité de collection que par envie d’un titre qui change des gros noms habituels. Et parce que le support impose ses règles: lisibilité, rythme, et compromis visuels. Taxi 3 se juge donc sur sa capacité à donner une sensation de poursuite et de vitesse malgré l’écran et la résolution de la machine.
Les premières minutes de jeu
Sur ce type de jeu de course portable, l’entrée en matière va généralement droit au but: sélection d’un mode, choix d’un véhicule ou d’un circuit, puis lancement rapide d’une première course pour caler la prise en main. Ce qui compte, dès les premières secondes, c’est la clarté: repérer la route, anticiper les virages, comprendre comment le jeu gère les collisions et la vitesse.
La promesse, elle, est immédiate: “faire le taxi” version action, donc rouler vite, éviter le décor, et tenir un rythme soutenu. Si vous cherchez une mise en scène lourde, vous risquez de rester sur votre faim; si vous aimez les démarrages efficaces, la GBA s’y prête naturellement.
Détail qui sent bon l’époque
Taxi 3 appartient à cette vague d’adaptations où l’on reconnaît l’ambition “grand public” à la jaquette et au logo, mais où le cœur du jeu doit se réinventer pour la portable. Sur GBA, on avait souvent des courses plus courtes, une lecture de piste parfois exigeante, et ce côté “j’y rejoue cinq minutes” qui colle parfaitement à une cartouche qu’on trimballe partout.
Derrière la jaquette
Le duo Ubisoft / Visual Impact est un marqueur intéressant pour les collectionneurs GBA: on croise régulièrement ce type de productions sur la machine, avec des jeux au cahier des charges solide, conçus pour tenir sur une cartouche sans blabla. Taxi 3 s’inscrit dans cette logique: un titre de course à identité “licence”, pensé pour être immédiatement reconnaissable en rayon.
Gameplay, ambiance et sensations manette en main
Le plaisir sur Taxi 3 se joue sur le tempo: en portable, la vitesse perçue vient autant des effets visuels que de la façon dont le jeu vous oblige à enchaîner les décisions. Sur GBA, on attend une conduite lisible et réactive, parce que le support ne pardonne pas l’approximation: un virage mal anticipé et on se retrouve vite à frotter le décor.
L’ambiance, elle, repose surtout sur l’idée de course urbaine et de poursuite, avec ce côté “ça passe ou ça casse” quand la route se resserre. Le genre “Course” sur GBA a souvent cette petite brutalité: ça secoue, ça tape, ça oblige à rester concentré. L’expérience est plus nerveuse que contemplative, et c’est précisément ce qu’on vient chercher sur une cartouche comme celle-ci.
Conseil de joueur: sur ce format, privilégiez des sessions courtes. Vous assimilerez mieux les tracés et la physique du jeu, et vous éviterez l’effet “tout se ressemble” qui peut arriver quand on enchaîne trop longtemps des courses aux décors serrés.
Épisodes proches, suites et déclinaisons de la licence
À rapprocher
Pour mesurer l’ADN de Taxi 3 et sa déclinaison portable, ça vaut le coup de le mettre en regard de Taxi 3 sur PlayStation 2 : on parle d’un autre confort d’affichage, d’une autre mise en scène, et d’une approche généralement moins “condensée” que sur GBA.
Autre comparaison utile: Taxi 3 sur GameCube (2003) permet de voir comment la même étiquette de licence peut se traduire différemment selon la machine. Sur portable, tout doit aller à l’essentiel; sur console de salon, l’enrobage et la lisibilité n’ont pas les mêmes contraintes.
| Place | Titre | Support | Pourquoi le rapprocher? |
|---|---|---|---|
| Avant | Taxi 3 | PlayStation 2 (PAL) | Point de comparaison “salon” pour jauger ce que la GBA compresse en rythme et en lisibilité. |
| Épisode principal | Taxi 3 | Game Boy Advance | Déclinaison portable centrée sur l’efficacité: sessions courtes, conduite nerveuse, format cartouche. |
| Après | Taxi 3 | GameCube (2003) | Autre variation console: utile pour comparer le rendu et l’approche du gameplay hors portable. |
Difficulté à trouver ce jeu aujourd’hui
Le point full set
En occasion, Taxi 3 sur GBA se croise assez souvent en loose, et c’est justement là que la chasse “full set” devient intéressante. Sur Game Boy Advance, l’emballage carton et ses plis font la loi: une boîte propre, bien tenue, sans écrasement d’angles, change complètement le rendu en étagère.
Visez un exemplaire avec notice et insert(s) cohérents, et prenez le temps de vérifier l’alignement et l’état des rabats. Côté cartouche, un label net et non blanchi fait toute la différence, surtout pour un jeu à identité de licence où la jaquette miniature est une partie du charme.
COURSE, COLLISIONS, VIRAGES SER RÉS: LA GBA EN MODE “TAXI”
“OK, j’ai cinq minutes… juste une course.”
Avis sur ce jeu
Les +
- Un format portable qui pousse naturellement à des courses courtes et rythmées.
- Une identité de licence qui donne une couleur différente aux jeux de course GBA plus “génériques”.
- Intérêt collection: une cartouche Ubisoft typique, qui prend du sens en complet.
Les -
- Comme souvent sur GBA, la lisibilité peut devenir exigeante quand ça accélère et que le décor se resserre.
- Une expérience qui repose surtout sur le gameplay, avec moins de place pour l’enrobage ou la mise en scène.
- En full set, l’état de la boîte carton peut vite être le vrai “boss” de la collection.
Questions fréquentes sur Taxi 3
Console, édition, compatibilité, état et informations utiles avant de compléter la collection.
Sur quelles plateformes Taxi 3 est-il référencé ?
Cette fiche concerne la version Game Boy Advance de Taxi 3. Full Set référence également Taxi 3 sur PlayStation 2 PAL et Taxi 3 sur Game Cube.
Quel est le genre de Taxi 3 ?
Taxi 3 est classé dans le genre Course.
Quel éditeur a publié Taxi 3 ?
Taxi 3 a été édité par Ubisoft.
Quel studio a développé Taxi 3 ?
Taxi 3 a été développé par Visual Impact.
Quel est l’indice de rareté Full Set de Taxi 3 ?
L’indice de rareté marché Full Set de Taxi 3 est actuellement de 84 sur 100, soit un niveau « Très rare ». Le dernier relevé a détecté 1 annonce. Cet indicateur combine la disponibilité observée et le niveau de prix par rapport aux autres jeux de la même console.
Quel est le support physique de Taxi 3 ?
Sur Game Boy Advance, Taxi 3 est distribué sous la forme de une cartouche Game Boy Advance.
Que faut-il vérifier avant d’acheter Taxi 3 ?
Contrôlez les connecteurs, l’état de l’étiquette, la coque, les vis et le démarrage sur une console compatible. Pour une pièce de collection, vérifiez aussi l’authenticité, la boîte, la cale et la notice.
Quels autres jeux proches découvrir sur Full Set ?
À découvrir également dans la base Full Set : Crash Nitro Kart sur Game Boy Advance (même genre et même console), Corvette sur Game Boy Advance (même genre et même console), Batman: Rise of Sin Tzu sur Game Boy Advance (même éditeur).